قبل التثبيت، قم بإزالة الأغطية الواقية من طرفي الحافة وقم بشطف/تنظيف الصمام أثناء وجوده في وضع الفتح الكامل. قم بإجراء اختبار وظيفي كامل باستخدام الإشارات المحددة (كهربائية أو هوائية) قبل تركيب الصمام في خط الأنابيب. اغسل خط الأنابيب لإزالة أي شوائب متبقية قبل توصيل الصمام. لا تستخدم مشغل الصمام كنقطة رفع أثناء التثبيت لتجنب إتلاف المشغل أو ملحقاته. يمكن تركيب هذه الصمامات في أقسام خطوط الأنابيب الأفقية أو الرأسية. التأكد من أن خط الأنابيب القريب من نقطة التثبيت لا يتدلى أو يتحمل أحمالًا خارجية؛ استخدم أقواس الأنابيب أو الدعامات لتصحيح أي اختلال في خط الأنابيب. بعد التوصيل بخط الأنابيب، قم بربط مسامير الحافة بنمط متقاطع باستخدام عزم الدوران المحدد.
تأكد من مسح خط الأنابيب والصمام قبل التشغيل. يتم تشغيل الصمام بواسطة إشارة الدخل إلى المشغل، الذي يقوم بتدوير الجذع: 1/4 دورة (90 درجة) في الاتجاه الأمامي تغلق الصمام، بينما 1/4 دورة (90 درجة) في الاتجاه العكسي تفتحه. يكون الصمام مفتوحًا عندما يكون سهم مؤشر اتجاه المشغل موازيًا لخط الأنابيب ويغلق عندما يكون السهم متعامدًا مع خط الأنابيب.
قبل الاستخدام، اغسل خط الأنابيب ومسار تدفق الصمام بالماء لمنع برادة الحديد المتبقية أو غيرها من الحطام من الدخول إلى تجويف جسم الصمام. قبل صيانة الصمام الكروي، أغلق صمام الإغلاق-المنبع، وافتح الصمام الكروي المراد صيانته، ثم حرر الضغط الداخلي بالكامل داخل جسم الصمام. إذا فشل الصمام الكروي ذو الحواف الهوائية في الفتح أو الإغلاق تمامًا، فتحقق من عدم كفاية ضغط إمداد الهواء، أو حدوث خلل في جهاز تحديد الموضع، أو وجود حطام محصور بين أسطح الغلق [11]. قد يكون سبب تسرب الهواء في الصمام الكروي ذي الحواف الهوائية هو التسربات في وحدة خدمة الهواء (FRL)، أو التسربات من منفذ عادم الأسطوانة، أو الخدوش على الجدار الداخلي للأسطوانة.